В гамме Ferrari появился электромобиль. У него странный дизайн Ferrari представила новый продукт, совершенно не характерный для компании, — электрический хетчбэк Ferrari Luce. Безликую и бесстрастную форму Luce создавали не в Ferrari, не в Pininfarina и не в Bertone, она дело рук американской студии дизайна LoveFrom Джони Ива и Марка Ньюсона, которые известны прежде всего тем, что долгие годы придавали форму мобильным гаджетам Apple. Вот почему Ferrari Luce выглядит как автомобиль, созданный людьми, которые ничего не смыслят в устройстве автомобилей и не любят их. Последнее, к слову, не домысел, Марк Ньюсон в этом не раз признавался публично. Интерьер Ferrari Luce под стать экстерьеру. Если не считать рулевого колеса с характерным только для Ferrari переключателем Manettino, нет ни одного явного признака, что это не салон ультрабюджетного городского хетчбэка для каршеринга. Список особенностей салона Ferrari Luce: алюминиевая ступица руля изготовлена из вторично переработанного сырья, стилизованные под аналоговые цифровые приборы, стекло Corning Gorilla Glass, аудиосистема с усилителем мощностью 3000 ватт. Ferrari Luce оснащается четырьмя тяговыми электродвигателями. Совокупная мощность привода — 1035 л.с. Звук работающего мотора не синтезируется программно, а идет от усиления и цифровой обработки сигнала от вибродатчиков на электромоторах, как на электрогитарах. Тяговая батарея имеет емкость 122 кВт*ч. Снаряженная масса Ferrari Luce заявлена на уровне 2260 кг, во что при такой колоссальной батарее и габаритах электромобиля (длина — 5,02 м, ширина — 2,0 м, высота — 1,54 м) невозможно поверить. В продажу Ferrari Luce поступит в этом году по цене от 520 тысяч евро (около 43 миллионов рублей). В конечном счете Ferrari Luce — это самый отстраненный продукт Ferrari, нечто сродни кроссовкам, бейсболкам, футболкам с логотипом Ferrari, только для обитателей Беверли-Хиллз, где в чести сегодня так называемый экошик, то есть ультрадорогие товары, при разработке и производстве которых якобы поставили во главу угла снижение вредного воздействия на окружающую среду.