Чем дирижабль превосходит самолет?Конечно, то, почему отказались от дирижаблей, не смогло перекрыть все плюсы этого воздушного гиганта. Однако такое транспортное средство сегодня было бы намного дешевле в эксплуатации, чем самолеты и вертолеты. Все потому, что дирижабль поднимается за счет архимедовой (выталкивающей) силы. Оболочка заполнена гелием, который легче воздуха в 7 раз! Судно поднимается вверх, как бы выталкивая воздух из-под себя. Это экономит и топливо, и электроэнергию. При этом энергия уходит только на фактические перемещения: дирижабль может «зависать» в воздухе. Это, кстати, пригодилось бы в условиях научных наблюдений. Нельзя не отметить размер дирижабля. На судне удобно перевозить грузы целиком, которые требуют разборки во время перемещений на земле, или целые склады с припасами. Кроме того, дирижабли не требуют длинной взлетно-посадочной полосы, что сократит затраты на инфраструктуру (и сэкономит много места). Правда, все эти плюсы не помогли избежать уничтожения дирижаблей как проекта. И вот почему сейчас не летают дирижабли. Главный по актуальности плюс — экологичность! Дирижабли являются чистой альтернативой вертолетам и реактивным самолетам и при этом выполняют те же задачи. Но из-за заговора американских нефтяных магнатов, дирижабли так и не получили своего признания и дальнейшего развития. США на тот момент были монополистами в безопасном гелие, и ввели эмбарго. Остальным странам пришлось закачивать в дирижабли взрывоопасный водород, и начались массовые аварии. Что повлекло постепенный отказ всех стран от использования и развития дирижаблей.